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    Automarkt Dresden Autohaus - Gebrauchtwagen Audi Q7 4.2 TDI quattro

    Beispieldaten für diesen Gebrauchtwagen sind nicht bindend für den Audi Q7 4.2 TDI quattro und verpflichten nicht zum Verkauf / Kauf eines Gebrauchtwagen. Es handelt sich lediglich um eine Informationsseite für einen

    Audi Q7 4.2 TDI quattro



    EZ 07/2012
    150.000 km
    Diesel
    250 kW (340 PS)
    Automatik

    Fahrzeugbeschreibung

    Innenausstattung:
    Bluetooth, Bordcomputer, CD-Spieler, Einparkhilfe (Vorne, Hinten, Kamera), Elektr. Fensterheber, Elektr. Sitzeinstellung, Freisprecheinrichtung, Klimatisierung (Klimaautomatik), MP3-Schnittstelle, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Panorama-Dach, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Skisack, Sportsitze, Tempomat, Tuner/Radio, Zentralverriegelung

    Außenausstattung:
    Anhängerkupplung, Dachreling, Elektr. Seitenspiegel, Leichtmetallfelgen, Sportfahrwerk, Sportpaket

    Extras:
    Garantie, Nichtraucher-Fahrzeug, Scheckheftgepflegt

    Sicherheit & Umwelt:
    ABS, Allradantrieb, ESP, Elektr. Wegfahrsperre, Isofix (Kindersitzbefestigung), Kurvenlicht, Lichtsensor, Nebelscheinwerfer, Partikelfilter, Regensensor, Tagfahrlicht, Traktionskontrolle, Xenonscheinwerfer

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    - Öffnungszeiten: Montag - Freitag 09.30 Uhr - 19.00 Uhr und Samstag 9.30 Uhr - 14.00 Uhr
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    Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. - Die Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind gegebenfalls gesondert zu prüfen.




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    Der Audi Q7 ist ein Sport Utility Vehicle (SUV) des Fahrzeugherstellers Audi. 2005 war er das erste SUV von Audi; später folgten Audi Q5 (2008) und Audi Q3 (2011).

    Die erste Generation wurde im September 2005 auf der IAA der Öffentlichkeit präsentiert. Sie basierte auf der Studie Audi Pikes Peak Quattro, die 2003 auf der Detroit Motor Show vorgestellt wurde. Der Q7 basiert auf der Plattform "E" der Konzernmodelle VW Touareg und Porsche Cayenne und wird gemeinsam mit diesen bei Volkswagen Slovakia in Bratislava (Slowakei) gebaut.

    Der Q7 besitzt einen permanenten Allradantrieb (quattro) mit einer Kraftverteilung von 40:60 (Vorderachse:Hinterachse). Eine dritte Sitzreihe, welche für zwei maximal 1,60 Meter große Personen zugelassen ist, ist optional bestellbar. Man gelangt in die dritte Sitzreihe indem man die Lehne des Sitzes/der Sitzbank in der zweiten Sitzreihe nach vorne klappt. Auf Wunsch kann die zweite Sitzreihe mit zwei Einzelsitzen, in Kombination mit einer Mittelkonsole, bestellt werden, was die maximale Personenanzahl auf sechs bzw. auf vier (ohne dritte Sitzreihe) reduziert.

    Die fehlende Getriebeuntersetzung, das die Straße bevorzugende Motoren- und Getriebekonzept und die selbsttragende Karosserie mit Einzelradaufhängung machen den Q7 weniger tauglich für harte Geländeeinsätze. Auch schränkt der zwar sehr große, aber flache Kofferraum die Variabilität des Q7 ein.

    Die Länge des Fahrzeugs ürberragt die europäischen Wettbewerber inklusive der verwandten Modelle von VW und Porsche um rund 30 cm.

    Die Prürfung der ersten Prototypen begann im Dezember 2004, die Entwicklung des Modells wurde Mitte 2005 beendet.

    (Quelle: www.wikipedia.de)


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