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    Beispieldaten für diesen Gebrauchtwagen sind nicht bindend für den BMW 525d blau und verpflichten nicht zum Verkauf / Kauf eines Gebrauchtwagen. Es handelt sich lediglich um eine Informationsseite für einen

    BMW 525d blau



    EZ 08/2001
    200.000 km
    Diesel
    105 kW (143 PS)
    Schaltgetriebe

    Fahrzeugbeschreibung

    Innenausstattung:
    Vollleder, Beige, Becherhalter, Mittelarmlehne - vorne, Mittelarmlehne - hinten, Multifunktionslenkrad, Lederlenkrad, Holz-Innenausstattung, Sportlenkrad, Servolenkung, Klimaanlage, Klimaautomatik, 2 Klimazonen, 5 Sitzplätze, Ledersitze

    Außenausstattung:
    5 Türren, El. Seitenspiegel (beheizt), Zentralverriegelung inkl. Fernbedienung, Sportfahrwerk, Sportpaket, 16" Aluminiumfelgen, Sommerreifen, Xenon-Scheinwerfer, LED - hinten, El. Fensterheber - vorne, El. Fensterheber - hinten, Heckscheibenrollo

    Technologie:
    CD-Spieler und Tuner, Tuning, Mobiltelefon-Vorbereitung, AUX, Sound-System, Regensensor, Bordcomputer, Tempomat

    Sicherheit & Umwelt:
    Front-, Seiten und weitere Airbags, El. Wegfahrsperre, ABS, ESP, Alarmanlage

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    - Öffnungszeiten: Montag - Freitag 09.30 Uhr - 19.00 Uhr und Samstag 9.30 Uhr - 14.00 Uhr
    - Überführungsservice
    - Kreditablösung
    - Gebrauchtwagengarantie bis 60 Monate möglich
    - Neue HU (ab 100Euro)
    - Neue Inspektion (ab 150Euro)
    - Sommer-/Winterreifen (ab 150Euro)
    - attraktive Modelle von Finanzierungsmöglichkeiten auch ohne Anzahlung
    - Gebrauchtwagen - Inzahlungnahme

    Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. - Die Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind gegebenfalls gesondert zu prüfen.




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    Die Baureihe E39 bezeichnet die vierte Generation der 5er-Reihe von BMW in der oberen Mittelklasse.

    Sie trat im September 1995 die Nachfolge der Baureihe E34 an. Zunächst wurde nur die Limousine abgelöst, während die Produktion des Touring (E34/2) erst im Juni 1996 auslief. Die Leistungsspanne reichte von 85 kW im 525td bis zu 294 kW des im Sommer 1998 eingefürhrten M5.

    Im Juni 2003 erschien die Limousine der Modellreihe E60/E61, die in weiten Teilen eine Neukonstruktion darstellte. Der Touring folgte im Frürhjahr 2004.

    Zur Markteinfürhrung gab es den 5er nur als viertürrige Limousine mit Stufenheck. Erst im März 1997 wurde die Kombi-Variante unter der Bezeichnung Touring vorgestellt, welche wieder die traditionellen L-förmigen Rürcklichter erhielt. Der Touring verfürgte wie sein Vorgänger E34 ürber eine separat zu öffnende Heckscheibe, um die Belademöglichkeiten zu erweitern.

    Im Unterschied zu seinem Vorgänger war für den E39 kein Allradantrieb vorgesehen. Erst das Nachfolgemodell E60 war unter der Bezeichnung xDrive wieder mit vier angetriebenen Rädern erhältlich.

    Bezürglich der Fahreigenschaften beschritt man neue Wege, indem das (laut BMW) weltweit erste Serienauto mit einem so genannten Leichtbaufahrwerk, dessen Fahrwerkskomponenten zum größten Teil aus Aluminium bestanden, auf den Markt gebracht wurde. Auch ein Novum in dieser Klasse war die komplett aus Edelstahl gefertigte Auspuffanlage.

    Fürr einen kleinen Kundenkreis war die Variante 540i Protection mit besonderen Sicherheitseinrichtungen wie kugelsicherer Verglasung oder verstärkter Karosserie im Programm. Die zusätzliche Sicherheit gegenürber der herkömmlichen 540i-Limousine brachte ein Mehrgewicht von 170 kg.

    Ausstattung:
    Fürr diese Generation der 5er-Reihe wurde erstmals eine Doppelverglasung der Seitenscheiben angeboten, die in erster Linie der Innengeräuschdämmung und der Temperaturisolierung dienen sollte. Die neue 5er-Generation erhielt auch viele bis dahin unbekannte Extras und Ausstattungsmöglichkeiten. So war beispielsweise zum ersten Mal ein Multifunktionslenkrad erhältlich, ürber dessen integrierte Tasten sich die Geschwindigkeitsregelanlage, die Umluftfunktion der Lürftung, das Radio oder das Autotelefon bedienen ließen. Als Sonderausstattung konnte das Lenkrad mit einer Beheizung bestellt werden, die ebenfalls ürber eine Lenkradtaste zu betätigen war.

    (Quelle: www.wikipedia.de)


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